新能源車電池面對報廢，究竟是減排還是新污染？2021-04-20

如今新能源汽車的越來越普及化，也使得人們身邊青山綠水的環境變得更加美好。但是隨著新能源車銷量的爆發式上升，一個現實的問題也擺在了大家的面前，報廢的新能源電池到底該怎么處理？

電網面臨新能源消納能力“大考”2021-04-14

當前，電網消納新能源的能力仍然有限，普遍采用電源調電源的方式，即依靠火電維持電網穩定，進而實現不穩定電源的入網。未來，電網需要成為“多種儲能方式+靈活、智慧調度能力”構成的新型電網。

需求側響應、峰谷分時電價機制 助理儲能清潔能源消納水平新提升2021-04-14

在“雙碳”目標下，新能源將大量替代常規發電機組，分布式能源、儲能等交互式設備也將廣泛接入電力系統。這使得電力系統“雙高”特征日益顯著，給電網帶來巨大挑戰。

浙能集團：推進儲能電站示范項目建設，積極探索大規模儲能應用商業模式2021-04-14

‘十四五’期間，浙能集團將加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系?？稍偕茉囱b機規模將翻兩番，力爭新增2000萬千瓦，可再生能源裝機占比達到28.8%；大比例參股省內核電項目，力爭‘十四五’新增參股核電裝機500萬千瓦；積極有序推動氣電發展降低碳排放，碳達峰至碳中和過渡期間，力爭200萬千瓦天然氣機組建成投產

2月儲能政策匯總，鋰電儲能“元年”或許到來2021-04-14

當前，政策和市場環境是促進我國儲能產業發展的關鍵。在進入“十四五”發展的新階段，儲能在未來我國能源體系建設中的關鍵地位越發突顯，面對儲能商業化和規模化發展的需求，儲能聯盟一直在努力協同聯盟會員企業積極引導儲能政策和市場環境的改善。

青海千億鋰電產業或迎來曙光2021-04-14

2021年初，青海省發展和改革委員會、科學技術廳、工業和信息化廳、能源局聯合發布《支持儲能產業發展的若干措施（試行）》（下稱《措施》），除了對“新能源+儲能”項目中自發自儲設施發售的省內電網電量給予每千瓦時0.1元運營補貼外，還特別提出：“引導新能源儲能建設企業在同質同價條件下，優先采購省內產品，帶動省內儲能制造產業發展”。

碳中和目標下，[新能源+儲能]大有可為2021-04-14

根據全球最大的能源顧問公司之一的Wood Mackenzie公司預計，到2025年時，全球儲能部署量將增長13倍，達到230吉瓦時，而全球儲能投資總額預計將從2019年的180億美元增加到1000億美元之多。

鋰電池儲能系統建設成本比天然氣發電廠成本要低30%2021-04-14

據外媒報道，根據澳大利亞清潔能源委員會（CEC）日前發布的一項研究報告，在提供峰值容量方面，電池儲能?系統如今已經成為一種比天然氣峰值發電廠成本更低、更有效的技術。