電池用電解液和電解質(zhì)一樣嗎？不同電池中電解液的特點｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

目前使用的鋰離子電池電解液分為液體、全固態(tài)和凝膠型聚合物電解質(zhì)三類。電解液是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一，被稱為鋰離子電池的“血液”，它的作用是在電池中正負極之間傳導(dǎo)電子，也是鋰離子電池獲得高壓高比能等優(yōu)點的重要保證。下面小編帶大家了解電池中電解質(zhì)和電解液的區(qū)別以及不同電池中電解液

鋰電池廠家解析鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正處于它發(fā)展的黃金時代｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正在高速發(fā)展中，有望成為拉動全球經(jīng)濟走出低谷的領(lǐng)頭羊。在節(jié)能減排需求和政府補貼引導(dǎo)、限行限購、雙積分等政策聯(lián)合推動下，當(dāng)前，中國正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時代”。而新能

2020年動力鋰電池迎來退役小高峰，退役動力電池約25GWh|蒲迅技術(shù)2020-02-10

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動力鋰電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時，也面臨循環(huán)模式打造的難點。無論從環(huán)境保護、資源利用還是成本壓縮角度，動力電池回收業(yè)務(wù)的興起已是發(fā)展必然。

鋰電池生產(chǎn)廠家解析鋰電池第一次怎么充電才正確｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量，由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。

鋰電池充電要求，充電器怎么判斷鋰電池是否充滿｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

充電器通過檢測充電電流和電壓從而判斷是否充電完成，和手機的過充保護一起，保證手機的鋰電池不會過充。劣質(zhì)的充電器沒有這個檢測過程，雖然短時間內(nèi)不會出現(xiàn)問題，但是時間一長或者幾次過充，會影響鋰電池的壽命。

純電動汽車為什么不用鉛酸電池而使用儲能鋰電池｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

新能源汽車與燃油汽車的區(qū)別就是新能源汽車有加入電能的使用，電能的來源是取決于電池的。而在市面上新能源汽車的儲能鋰電池種類主要有兩種：一種是鉛酸電池，另一種是鋰電池。這兩種用的最多的是鋰電池，為什么不用鉛酸電池呢？下面跟著小編來探討！

鋰電池廠家教你幾招：鋰電池的產(chǎn)品辨別方法｜蒲迅技術(shù)2020-02-10

鋰電池具有體積小、容量大、沒有記憶效應(yīng)等優(yōu)點，在某些用途上基本取代了傳統(tǒng)的鎳氫充電電池等其他電池，目前市場上許多高端產(chǎn)品采用的都是鋰電池。不過由于市場上的鋰電池價格定位較高，所以用假冒電池來冒充原裝電池的現(xiàn)象屢禁不絕。

電池能量密度是什么？鋰電池企業(yè)現(xiàn)如今達到了什么水平？|蒲迅技術(shù)2020-02-10

隨著純電動車的逐漸普及，其續(xù)航短和充電時間長的缺點也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長續(xù)航能力以及性能，往往會把電池能量密度作為宣傳噱頭。對于行業(yè)而言，電池能量密度能否提升似乎制約著純電動車的未來發(fā)展。 這幾年不管是新能源汽車也好，或者是說鋰電池的密度也好，都在不斷的進