教你修復電動汽車電池容量恢復到90%以上的方法2021-05-25

電動汽車已進入千家萬戶。因各種原因導致電動汽車用不到一年，電池的性能下降，電動汽車出現里程跑不遠現象，更換電動汽車電池價格昂貴，廣大電動汽車用戶為此而煩惱。

比亞迪刀片電池有了新的裝配方向，劍指廣闊的網約車市場2021-05-25

母雞下了蛋就會滿院子咕咕叫，這是生物學上的本能。比亞迪自從下了刀片電池這個“金蛋”后，就一直在滿世界推銷。如今刀片電池又有了新的裝配方向，那就是廣闊的網約車市場。

儲能鋰離子電池成為無碳經濟過渡的核心部分2021-05-25

歐盟委員會宣布計劃為歐洲發展中的電池行業執行可持續性標準。咨詢公司CircularEnergyStorage于本月公布了一份有關鋰離子電池壽命周期和回收經濟學的報告，其調查結果對委員會的提議提出了棘手的問題。

大型車企自產做電池PACK就可以大幅降低電池成本2021-05-25

有行業人士向電車匯表示，寧德時代2019年產量53GWh，已通告的在建項目產量22GWh，而今年1－十一月寧德時代裝機量為25GWh，產量并未飽和，以寧德時代目前的產量，是可以完全滿期的。在客車公司中，電池供應受寧德時代掣肘的卻不在少數，不過客車公司也正在努力扭轉這一局面。

動力電池迎來報廢潮 電池公司布局梯次利用市場的簡述2021-05-25

從2018年起，國內首批進入市場的汽車動力鋰電池將迎來報廢潮。作為廢舊電池回收后的重要處理方式之一，電池梯次利用正成為各家電池公司競相布局的業務。

鋰離子電池BMS（保護板）裝配的注意事項有什么？2021-05-21

安裝保護板之前,電池一定要匹配好(每節電池電壓相差不高于0.05,內阻相差不大于5mQ,容量相差低于30mAh),假如是聚合物電池電壓都要在3到4V之間,假如是磷酸鐵鋰離子電池電壓都要在2.6到3.5V之間,上電電壓太高會鎖死保護板,導致保護板無法正常工作,假如電池已經是充滿的,請放低至要求電壓再接保護板。電池羅先井聯再串聯好,電池一致性越好,跑的路程越遠,保護板工作性能達到最佳。

電動汽車快充、慢充到底有何差別？對電池有沒有影響？2021-05-21

隨著國家政策、法規以及環保課題等，越來越多的電動汽車涌入市場，消費者也許是因為受到了汽油車搖號的問題，所以新能源汽車的購買力度增大了不少。人們也越來越多的聊電動汽車，前不久蔚來ES8上市，就可看到大家關于電動汽車市場關注度真心是非常高。

電動汽車鋰電池的管理系統設計的新方案2021-05-21

隨著能源緊缺、石油漲價、城市環境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰離子電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料動力電池汽車等受到了市場越來越多的關注。