原因有兩個：一是九號公司本身已經啟動這兩個業務，二是兩輪電動車和配送機器人市場有充足的發展潛力和可觀的市場增速。

首先，我們來拆解下九號現在的收入及收入來源。據招股書顯示，2019年九號公司的主要銷售收入來源為智能電動平衡車、智能電動滑板車兩類產品。2017年-2019年，公司營業收入分別為13.81億元、42.48億元、45.86億元，兩類產品合計銷量分別為82.41萬臺、231.12萬臺、233.55萬臺。

圖表一：九號公司產品2017-2019年銷售金額及占比，數據來源：招股書

成立之初，九號公司切入了平衡車品類，推開了智能短交通的大門；2014年收購Segway，實現了九號公司對平衡車中獨輪、雙輪和三輪全產品線的覆蓋；2015年，開始拓展電動摩托車、個人服務機器人、運載機器人、雙輪電動車、獨輪平衡車和電動滑板車品類。

自2017年-2019年，九號公司產品結構發生了較大變化：早期的智能電動平衡車系列產品銷售收入占比呈下降趨勢；后期推出的智能電動滑板車系列產品銷售收入金額和占比呈增長趨勢；智能服務機器人及其他產品(童車、卡丁車套件、配件 及智能電動摩托車)合計銷售收入及占比逐年上升。

上市后，九號公司的核心定位是“智慧移動能力公司”：“智慧的移動人”是偏重于短交通為主的一種智慧代步解決方案，“智慧的移動物”則通過機器人的方案去做終端的業務配送。因此，無論是“智慧移動人”還是“智慧移動物”都需要兩場硬仗來證明實力。

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