鋰電池廠家排名,中國鋰電池企業前十名2021-01-13

寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司致力于通過先進的電池技術，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術

動力鋰電池“韓國幫”超高鎳疾行2021-01-13

據韓媒最新報道，繼LG化學之后，動力鋰離子電池“韓國幫”另一巨頭三星SDI計劃開始向全球電動汽車制造商供應鎳含量達91%的圓柱形電池。

電氣國軒首個西藏高原大型綜合能源項目并網發電2021-01-13

由上海電氣國軒新能源科技有限公司（以下簡稱電氣國軒）參與設計生產的西藏朗明桑珠孜區50MW/100MWh光儲綜合示范儲能項目，已順利完成一次性并網發電。該項目是西藏目前為止裝機容量最大的綜合能源項目，具有良好的示范意義。此前，電氣國軒經過多輪投標談判，入選中標廠家，為該項目提供磷酸鐵鋰電池儲能系統。

動力電池景氣度上行 行業擴產步伐提速2021-01-13

剛剛過去的2020年是新能源汽車市場爆發之年。在政策和市場等因素綜合作用下，新能源汽車產業逐步走出疫情影響，發展勢頭風生水起。特別是面對汽車“新四化”大趨勢，新能源汽車產業面臨著廣闊的發展機遇，市場仍有巨大提升空間，這也給處于產業鏈中游的動力電池帶來了巨大市場。面對更為確定性的增長機會，近期一批動力電池廠商加快擴產步伐，進一步提升產能水平，積極搶占市場份額

鋰電設備企業深度綁定動力電池龍頭2021-01-13

汽車業，新能源汽車持續滲透，動力電池廠商紛紛擴產。業內人士表示，鋰電池企業擴產將為鋰電設備行業帶來發展機遇，深度配套全球頭部動力電池企業的鋰電設備公司將獲得更大發展。

業內認為全固態電池產業化為時尚早2021-01-13

蔚來發布的固態電池技術，在資本市場掀起千層浪。1月9日，蔚來在NIO DAY上發布了能量密度高達360Wh/kg、可使續航里程超1000公里的固態電池。盡管該電池實際上為半固態電池，仍需使用電解液、隔膜，對行業的沖擊有限，但此消息仍造成11日鋰電隔膜、電解液廠商股價全線大跌。多家機構發布觀點稱，全固態電池商業化為時尚早

海南省電動自行車管理條例（草案送審稿）2021-01-13

為了加強電動自行車管理，維護道路交通秩序，預防道路交通事故和火災事故，保護人民生命財產安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國產品質量法》《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。

能跑1000公里的蔚來固態電池來自寧德時代？寧德時代回應2021-01-13

蔚來汽車（NIO ）發布固態電池方案引發行業矣注后，又有市場消息稱國內動力電池龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱''寧德時代"，300750 ）或為其固態電池供應商。