1月7日，多氟多在接受投資者機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，由于六氟磷酸鋰價(jià)格長期處于低位，隨著需求端重回高增長，預(yù)計(jì)2021年新能源汽車和鋰電池需求將持續(xù)增長，六氟磷酸鋰相關(guān)產(chǎn)能將出現(xiàn)明顯缺口，一段時(shí)間內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格有望維持在較高位置。

據(jù)悉，近期六氟磷酸鋰價(jià)格出現(xiàn)快速反彈。2020年上半年，受疫情影響沖擊，下游動(dòng)力電池需求受阻，六氟磷酸鋰價(jià)格一度跌到6.8萬元/噸低點(diǎn)。但自2020年下半年開始，隨著新能源汽車、動(dòng)力電池市場開始快速回暖，另外儲(chǔ)能、小動(dòng)力也快速爆發(fā)，六氟磷酸鋰廠商庫存開始快速下滑。

受此影響，六氟磷酸鋰價(jià)格也開始觸底回升。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年1月初，國內(nèi)六氟磷酸鋰實(shí)際成交價(jià)格在11-12萬元/噸，較去年低點(diǎn)累計(jì)漲幅已經(jīng)高達(dá)70%。

多氟多也表示，目前六氟磷酸鋰的市場價(jià)格在11萬元/噸左右，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家重點(diǎn)扶持的行業(yè)，2020年第四季度新能源汽車市場開始升溫，這也刺激了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)供需兩旺。

調(diào)研中，多氟多還指出，過去由于六氟磷酸鋰價(jià)格長期處于低位，廠商擴(kuò)產(chǎn)意愿較低，再加上擴(kuò)產(chǎn)周期較長，未來1-2年內(nèi)新增六氟磷酸鋰產(chǎn)能相對有限，因而隨著需求重回高增長，其價(jià)格在一段時(shí)間內(nèi)將維持在較高位置。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，六氟磷酸鋰是多氟多的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，目前公司具備10000噸/年產(chǎn)能。2021年下半年，多氟多還將新增5000噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

六氟磷酸鋰是電解液的重要原材料，占電解液成本的40%左右，其價(jià)格變動(dòng)對電解液價(jià)格的影響較大。不過，考慮到電解液在整個(gè)動(dòng)力電池成本中的比例，因而其價(jià)格變化對于動(dòng)力電池成本影響短期看仍有限。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，目前國內(nèi)六氟磷酸鋰主要廠家有天賜材料、新泰新材、多氟多、江蘇必康、中藍(lán)宏源、森田化工等數(shù)十家廠家。

值得注意的是，六氟磷酸鋰下游電解液廠家也在積極布局這一原料，希望通過掌控這一原料，鞏固成本優(yōu)勢、鎖定更多利潤。2020年11月，國內(nèi)電解液頭部企業(yè)新宙邦斥資約22億元，收購六氟磷酸鋰生產(chǎn)商——江蘇九九久科技有限公司74.24%股權(quán)。

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